Zahlen und Fakten
Die Elektromobilität ist nichts Neues. Seit Jahren erleichtern uns Gabelstapler zuverlässig die tägliche Arbeit und die Bahn bringt uns sicher ans Ziel. Die Schweizerische Post meistert pünktlich ihre Distribution mit Elektromobilen von unterschiedlicher Art. Dank Strom mobil sein, hat sich bewiesen und ist bestens etabliert.
Die Schweiz ist ideal für Elektromobile
Der motorisierte Individualverkehr ist für die Schweizer Bevölkerung sehr wichtig. Wir sind alle unterwegs, und zwar täglich. Jede Person legt für den Weg zur Arbeitsstelle durchschnittlich 11 km zurück, für Freizeit sind es 17 km. Die Wegstrecke pro Auto und Tag liegt in der Schweiz somit bei 26 km – ideal also für Elektromobile, deren Batteriespeicher für eine Reichweite von etwa 150 km reicht.
Wirkungsgrad
Über die gesamte Energiekette betrachtet, ist der Wirkungsgrad eines Elektrofahrzeugs etwa drei mal höher als derjenige eines Autos mit Verbrennungsmotor. Der Wirkungsgrad wird anhand der Effizienz der im Fahrzeug erfolgten Energieumwandlung berechnet. Während der Benzinmotor einen Wirkungsgrad von maximal 35% und ein Dieselmotor 45% aufweist, ist der Elektromotor mit einem Wirkungsgrad von 85% - 95% deutlich überlegen.
Treibstoffkosten
Bei den Betriebskosten schneidet das Elektrofahrzeug ebenfalls besser ab als ein Benzinauto. Ein Mittelklasse-Elektroauto benötigt für eine Strecke von 100 km rund 17 kWh, was bei 18 Rappen pro kWh rund 3 Franken bedeutet. Nützt man die Nacht für das Aufladen der Batterie, können es dank dem günstigen Strompreis auch weniger sein. Im Vergleich dazu fallen bei einem Benzinauto mit einem Durchschnittsverbrauch etwa 12 Franken auf 100 km an, wenn der Literpreis mit CHF 1.70 gerechnet wird. Das Elektroauto spart also auf 100'000 km rund 9000 Franken.
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