Parasurtension Schneider Electric Acti9 iPRD F40r, forme de réseau TN-S, forme de réseau TT, nombre de conducteurs (sans conducteur de protection) 3, tension nominale AC 240 V, section max. de conducteur rigide (uni-/multifilaire) 35 mm², section max. de conducteur souple (fils fin) 25 mm², courant d'impact de fuite nominal (8/20) 20 kA, courant de décharge (8/20) max. 40 kA, niveau de protection 1.5 kV, niveau de protection L-N 1.5 kV, niveau de protection N-PE 1.5 kV, résistance au court-circuit (Icssr) 25 kA, protection intégrée contre les courts-circuits, fusible auxiliaire intégré, signalisation sur l'appareil optique, avec contact de télécommunication, indice de protection IP20, taille 4 UM, type 2+3, aucune protection du parafoudre nécessaire (sans fusible préliminaire), indicateur de fonctionnement / défaut du dispositif de protection et du fusible intégré (vert OK / rouge appareil défectueux), température de fonctionnement -40…85 °C, conforme à la norme IEC 61643-11:2011, EN 61643-11:2012
| mode de montage | rail DIN 35 mm |
| indice de protection (IP) | IP20 |
| dimension | 4 UM |
| avec contact de télécommunication | Oui |
| nombre de conducteurs (sans conducteur de protection) | 3 |
| tension nominale AC | 240 V |
| courant d'impact de fuite nominal (8/20) | 20 kA |
| tension permanente AC max. | 300 V |
| niveau de protection | 1.5 kV |
| niveau de protection L-N | 1.5 kV |
| signalisation sur l'appareil | optique |
| forme de réseau TN-C-S | Non |
| forme de réseau autre | Non |
| forme de réseau TT | Oui |
| forme de réseau TN-S | Oui |
| forme de réseau TN-C | Non |
| forme de réseau TN | Non |
| forme de réseau IT | Non |
| forme de réseau DC | Non |
| section max. de conducteur souple (fils fin) | 25 mm² |
| section max. de conducteur rigide (uni-/multifilaire) | 35 mm² |
| fusible auxiliaire intégré | Oui |
| niveau de protection N-PE | 1.5 kV |
| résistance au court-circuit (Icssr) | 25 kA |
| courant de décharge (8/20) max. | 40 kA |
| classe d'essai type 2 | Oui |
| exempt de courant de fuite | Non |
| protection intégrée contre les courts-circuits | Oui |